1、汽缸體缸體水道開放式設(shè)計(jì),水流循環(huán)暢通,使其均衡受熱有效。
2、氣缸缸頭缸墊采用三層限流設(shè)計(jì),有效隔熱，同時提高密封性能，缸頭溫度高低分布均勻冷卻、減少熱衰減。
3、專用加強(qiáng)型曲軸,強(qiáng)度提升30%,滿足各種環(huán)境下的極限運(yùn)動及操作，對平衡軸進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化,使其發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)、降低發(fā)動機(jī)及整車震動,提高騎乘舒適感。
4、采用高功率版凸輪軸配合滾珠搖臂,有效減小凸輪軸與搖臂之間的磨損,延長發(fā)動機(jī)使用壽命 ，有效降低發(fā)動機(jī)整體噪音。
5、采用高配滑動離合器，提高換擋緩沖程度，降低發(fā)動機(jī)因慣性動力引起的反轉(zhuǎn)扭力，減小換擋過程中的頓挫感,使其換擋流程中做到無縫連接。
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